Sveiki,

Interesē, vai ar šādu lidaparātu klasi ir kādam pieredze? Cik viņi "lietojami" mūsu apstākļos? Cik vienkārši vai sarežģīti apgūstami?
Piemēram, kaut kas šāds:
https://www.lindinger.at/en/airplanes/m ... ery-glider

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.

Annas 2 meistars vai oraudins, vismaz no tiem ko zinu šeit, spēs tev palīdzēt

_________________
http://www.ekspresis.lv

BrickRacing Team
Veikals: http://shop.brickracing.com
FB: https://www.facebook.com/Brickracing/
Team-Blacksheep; Tattu; HQProp; Mylipo; T-Motor; Sunrise Model; Cobra; Ache; Gemfan

Metamo planieru cienītāji klubā ar netrūkst - pakonsultēt konkrēti par šo varēs abi Aigari, bet nesasteidz , ja ir interese var apjautāties Aigarm no Dobeles , viņš kaut ko no viņiem tirgo.
Šis pēs skata izskatās diezgan pašķidrs , slodzes viņiem uz izmetienu ir jāiztur krietnas.
2:22 te kaut kas no izsviedien mūsu pļaviņā - Jurčiks ar savu puiku. https://www.youtube.com/watch?v=gjYw7UvP4ho
Sezonas atklāšanā ar būs.

_________________
http://avioclub.lv/

Negribot sanāca tomēr sasteigt, kā rezultātā vakar kurjers atveda Dream-Flight Libelle
Vakar ari tika pabeigti galvenie līmēšanas un salikšanas darbi, kas izrādījās pietiekami vienkārši. Tagad jātiek galā ar elektroniku. Vietas tur iekšā maz, izlēmu, ka īsināšu visus vadus pēc garumiem, Rx likšu bez apvalka, lai nekas netraucē, servu pagarinājumus lodēšu. Bija arī doma uztvērējam (FrSky V8R4-II) izlodēt ārā pinus un ielodēt servu vadus, bet tas laikam būs nedaudz par traku Barošanas vads gan būs jāpielodē atsevišķi.
Nākamā lieta - pults programmēšana - jāsaprot kā pareizi salikt Flaperon mixus.
Bija doma likt uz slēdzi, bet izlasīju netā labu ideju - likt uz Throtle stika. Būs jāpamēģina

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.

Modeļa pamācībā par nepieciešamiem regulējumiem ir pietiekoši labi aprakstīt. Gājieni sākumā jālieto minimālie, jo lielie gājieni nobremzē modeli, kas planierim ir nāvējoši. Kā pamācībā minēts ir nepieciešami četri lidojuma režīmi: Starts,Normāls lidojums, Termika un Nosēšanās. Pastāv vairāki veidi kā salikt režīmus. Starts-atsevišķs slēdzis, viegli pieejams. Pārsvarā izmanto slēdzi kurš pats atgriežas sākotnējā stāvoklī. Šo slēdzi tur darba stāvoklī starta brīdim kamēr planierim ir starta ātrum, atbrīvojot slēdzī iestājas normāla lidojuma iestādījumi. Sākumā iestādījumi Termik nav nepieciešami, tos parasti iestāda uz atsevišķa slēdža. Režīms nosēšanās liek uz slēdzi un gāzes rokturi. Algoritms sekojošs: Kamēr nav ieslēgts slēdzis gāzes rokturis neko nedarbina-tas ir nepieciešams lai lidojuma laikā nejauši nenolaistu eleronus uz leju. Gāzes rokturi arī var programmēt dažādi;gāze no sevis-eleroni neitrālā pozīcijā, vai otrādi. Man lietoju kad rokturis no sevis-eleroni normālā stāvoklī, kad rokturis pie sevis-eleroni nolaisti. Ir kam patīk otrādi, ir kas ir uzlikuši uz slēdzi vien.

_________________
http://avioclub.lv/

Paldies, Aigar par komentāru. Faktiski, cik es sapratu no pamācības, startam atsevišķu režīmu nemaz var nelikt, iestatījumi praktiski tie paši. Uzlikšu sākumā normālo režīmu un bremzi, minimālos gājienus un eksponentes. Vēl tāds jautājums - vai planiera vadība būtiski atšķiras no lidmašīnas vadības? Vai pagriezieniem vairāk izmanto virziena stūri nevis eleronus?
Un vai ir kas tāds no kā noteikti vajadzētu izvairīties? Kas ir biežākās kļūdas, kas var novest pie kreša?

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.

Vari arī bremzi sākumā nelikt - pat ieteicamāk , jo nepreiza bremzes regulācija jeb pielietojums var iedzīt štoporā. bez bremzes Tu vienkārši nevarēsi precīzi nosēsties , tas sākumā nav svarīgi, labāk paiet kādu gabalu pakaļ.
Lidojums tas pats kas ar plane , eleronu regulācija pēc instrukcijas uz leju mazāk uz augšu vairāk, attiecīgi gājieni , pieregulē jau gaisā skatotie kā veic pagriezienu - lai nezaudē augstumu , arī plane pagriezienam izmanto virziena stūri , lai pagrieziens sanāktu pareizs, būtībā galvenais noteikums nezaudēt ātrumu , tas pats kas visiem lidoņiem, jo sevišķi tādam kuram nav motors. neveic sākumā asus pagriezienus , pa vējam nepalaid bez ātruma... Sākumā vienkārši pamet viņu taisnē nevis uzreiz svied augšā, izsviešanas tehnika ir diezgan labi jāatstrādā , tā sākumā šim būs vislielākā varbūtība neveiksmei , var pat iedzīt uzreiz zemē , ne tajā brīdī un leņķī atlaižot spārnu. pamēģini sākumā atrast kādu lēzenu nogāzīti un vienkārši izsviest taisni uz priekšu pretvējā. Vai vislabāk , kad ir gatavs , sarunā ar Aigaru randiņu un nobrauc ciemā - uz Cīravu takš brauksi - ņem līdz.

_________________
http://avioclub.lv/

Vislielākais no kā vajag izvairīties ir ātruma zaudēšana. Kā Uldis jau rakstīja, pa vējam ir jāsaglabā ātrum. Ātrum pa vējam ir ļoti viltīgs-pret zemi liekas ka joņo nenormāli, bet faktiski ātrums pret gaisu ir kritisks un tikko pagriež tā iepūš spārnā un neko nevar izdarīt. Ir planieri kuriem nav virzienstūres un griež ar eleroniem vien. Var izveidot atslēdzamu mixu eleroni+virzienstūre. Pie šā mixa mucas gan nevar uzgriezt.

_________________
http://avioclub.lv/

Jā, to droši vien daudz vieglāk pateikt nekā izdarīt
Faktiski tas laikam nozīmē, ka jāizvairās no asiem pagriezieniem utml.?
Sākumā biju iedomājies, ka ar tādu planierīti varēs tā mierīgi bez stresiem un krešiem palidināties, bet tagad izklaausās, ka nav nemaz tik vienkārši.

Nu nekas, man šobrīd atlicis tikai nostirprināt bateriju, nobalansēt un saprogrammēt pultī visu ko vajag un tad varēs arī notestēt.

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.

Jāatceras viena lieta; Labāk aiziet tālāk pakaļ veselam modelim nekā skalu čupa pie kājām

_________________
http://avioclub.lv/

tieši tā , nav tik traki , lido jau viņš stabili un lēni , bet ir jāatcerās vienkārši par ātrumu. Sāksi lidot sapratīsi, uzreiz jau vējos nelidosi.
Pirms tam ieteicams palidot kaut ar to pašu leišuku, spārniņu ... jeb tamlīdzīgu - uzbraukt augšā izslēgt motoru un neslēgt to vairāk iegšā kamēr riņķojot nosēdies , tas palīdzēs saprast ātruma ievērosanu un nebūs sāpīgi ja iekritīsi, atšķirība lielos vilcienos būs tikai tā ka šim grimšanas ātrums būs ievērojami mazāks.

_________________
http://avioclub.lv/

Nobalansēju. Sanāca diezgan daudz atsvarus salikt - kādi 22g kopā!

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.

Hmm, nesaprotu, kādēļ nevaru saregulēt eleroniem vienādus gājienus.
Daru šādi:
Pie inputiem eksponentes un weight %
Tālāk pie Outputs saliku trimus (vienu no eleroniem nācās pietrimēt turpat par 20% lai "roka stāvētu perpendikulāri spārnam), kā arī mainu min un max vērtības lai dabūtu vienādus gājienus uz augšu un leju. Interesanti, ka tās vērtības nākas mainīt tikai eleroniem jo elev un ruder tāpat smuki bija vienādi gājieni uz abām pusēm.

Nu, un rezultātā pie vienādām max un min vērtībām vienam no viņiem ir atširīgi gājieni uz augšu un leju. Sanāk jāpiekoriģē dēļ subtrima? Bet tad man vajadzēs vienu no galiem dabūt virs 100%, ko nevar izdarīt.

Likt lielāku weight pie inputiem un īsināt abus galus pie outputiem? Tā būs pareizi?

To faperonu miksu priekš landing sataisīju pagaidām iekš Flight modes, izmantojot Global variables. Tā ir pareizi?

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.

Veci, obligāti uzliec diferenciāli eleroniem, uz augšu jākustās vismaz 2x vairāk kā uz apakšu, citādi sanāks caureja.

Ražotāja manuālī gan rakstīts savādāk - uz abām pusēm jābūt vienādiem gājieniem!

_________________
DreamFly Libelle, HobbyKing Reaktor 3D
Traxxas Slash 4x4, Losi 8ight-E 4.0
DJI F450, S500 Quad, Walkera F210, Eachine 250 u.c.